德务高速公路召开德江隧道水文地质研讨会

发布时间:2018年01月19日20:26    作者:靳俊奇    来源:第一分公司德务2标    发布机构:党群工作部    浏览:
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  为保障德江隧道K9+600~K10+650富水段的施工安全以及消除水文地质对通车营运后的隧道安全不利影响。1月16日下午,贵州省公路开发有限责任公司在DWTJ-1标召开了德江隧道水文地质专题研讨会。

  会议由省公路开发有限责任公司副总经理马白虎主持,省交通运输厅基建处黄坤全、石大为,省公路局副局长阮有力等有关领导参加,德务高速公路业主办、总监办、中国地质研究院岩溶地质研究所、DWJL-A驻地办、设计单位、地勘单位、监控量测单位、施工单位等相关人员参加了研讨会。

  德江隧道出口端ZK10+428穿越石朝向斜核部富水段内,地下水发育丰富。自上月22日起,在开挖过程中出现了不同程度的涌水,且出口端为下坡施工,涌水后无法自行排出,对隧道的施工造成了安全隐患。由于隧道拱顶上方地下暗河为闹水岩水库的补给水源,一旦在施工过程中发生漏水事件将给德江隧道建设及地方生产生活造成极大的损失。为保证德江隧道正常施工,必须对德江隧道开挖过程中出现的涌水进行及时有效的处理。

  会上,DWTJ-2标项目总工靳俊奇向各位专家介绍了德江隧道的建设情况、历次涌水情况及初步处置情况 ,随后岩溶研究所杜毓超教授针对德江隧道的水文地质调查情况做了详细汇报,参会人员还仔细听取了各单位的相关汇报,对德江隧道的涌水情况及治理措施进行了细致的讨论。

  阮有力对德江隧道的建设情况及前期涌水处理措施给予了肯定,并对接下来的工作作了以下要求:一是参建各方首先要进一步查明掌子面前方及周围的水系、岩溶情况,为下一步施工方案的确定提供更加翔实合理的支撑依据;二是德江隧道出口端为下坡施工,施工单位要做好安全防范工作,做好抽排水的物资储备等准备工作,确保施工安全;三是做好围岩监控测量工作,加密监测次数,并及时做好数据整理工作,以便对现场指导施工提供施工方案依据;四是设计院根据超前地质探孔、超前预报和红外探水等手段查明地质水文情况,并在1月26日前作出本次涌水的处理方案;五、参建各方要做好监控和预测工作,按照设计进行超前钻孔,及时探明掌子面前方的地质及涌水情况,发现异常立即上报,并结合超前钻孔成果,确定下一步实施方案。

  最后,马白虎根据会议情况作了总结并要求德江隧道的施工,要统筹兼顾,加强调度,注重安全,精心实施,把握进度,要进一步落实企业安全生产主体责任,确保施工安全和工程质量。


在施工现场调研

(供图:靳俊奇)

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