乌江航道整治工程技术交底会在修文县召开

发布时间:2017年11月01日16:17    作者:蔡正荣    来源:黔航公司    浏览:
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10月27至28日,贵州省航务管理局就乌江渡电站库区航道整治工程的施工问题,组织了施工、设计、监理、海事等多家单位到工地现场进行技术交底,并召开了技术交底会。本次会议的顺利召开标志着黔航公司自划转以来所承接的最大、最难的航道整治工程正式进入施工准备阶段。

乌江航道整治工程技术交底会

 

省航务局副局长李作良(左2)组织现场技术交底

 

黔航公司所承接的航道整治工程1标,位于乌江渡电站库区上游河段索风营水电站至修文县六广大桥之间,全长5.6公里,总工期18个月,中标价为836.8万元。标段内工程全为炸礁工程,总炸礁量为56884立方。本项目为省内目前施工难度最大的航道整治工程,具有较强的施工挑战性,主要表现三点:一是安全风险高,起点距索风营水电站仅800米,电站放、关水将会导致施工区域水位突然爆涨爆跌,给施工安全及财产带来较大的威胁。二是技术难度大,整治区域为天然河道,滩多险急,两岸均为陡峻峡谷,水位低时船及挖机均不能进入现场施工,水位高时船可进入,但因水流速度较大,不能直接施工,给施工增加了技术难度。三是施工时间不可控,整治区域的水位受下游乌江电站和上游索风营电站调度影响,特别是索风营电站的发电影响,而电站的调度不受地方控制,故施工时间不可控。据了解,每年有效施工时间不足4个月,人员设备闲置时间频繁。

黔航公司将在永利皇宫官网的引领下举公司之力,精心组织,在确保安全的基础上,攻克各种施工难关,顺利完成施工任务。

航道整治工程1标原貌

(供图:蔡正荣)

 

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